Новини за продукти
-
По-податливи ли са високоволтовите двигатели на вибрации в сравнение с нисковолтовите двигатели?
В сравнение с нисковолтовите двигатели, високоволтовите двигатели, особено високоволтовите асинхронни двигатели, са базирани предимно на конструкция с ротор с клетка. По време на производството и експлоатацията на двигателя, поради неправилна координация на механичните структурни части, това може да доведе до сериозни вибрации на двигателя, ...Прочетете още -
Технически основи на eVTOL двигателя
1. Технически характеристики на eVTOL двигателя При разпределеното електрическо задвижване, двигателите задвижват множество витла или вентилатори на крилата или фюзелажа, за да образуват задвижваща система, която осигурява тяга на самолета. Плътността на мощността на двигателя влияе пряко върху товароносимостта на самолета....Прочетете още -
Технически проблеми на двигател, захранван от захранване с променлива честота
Основната разлика между двигателя, захранван от честотно преобразувател, и двигателя, захранван от синусоидална вълна с мрежова честота, е, че от една страна, той работи в широк честотен диапазон от ниска до висока честота, а от друга страна, формата на вълната на захранването е несинусоидална.Прочетете още -
Как професионалистите анализират цената на медта в по-късен период?
„Този кръг на покачване на цената на медта е насърчаван от макроикономическата страна, но също така има силната подкрепа на фундаментите, но от техническа гледна точка тя се покачва твърде бързо, тоест корекцията е по-разумна.“ Гореспоменатата индустрия заяви пред репортери, че в дългосрочен план...Прочетете още -
Как да изберем лагери за високоскоростни двигатели?
Лагерът е ключова част за поддържане на нормалната работа на двигателя. В допълнение към контрола на производствения процес, дизайнът и конфигурацията на лагера на двигателя са много важни. Например, вертикалният и хоризонталният двигател трябва да избират различни конфигурации на лагерите, различни скорости...Прочетете още -
Коя е по-високата температура на статора или ротора по време на работа на двигателя?
Повишаването на температурата е много важен показател за производителността на моторните продукти, а нивото на повишаване на температурата на двигателя се определя от температурата на всяка част от двигателя и условията на околната среда. От ъгъла на измерване, измерването на температурата на статорната част е р...Прочетете още -
Защо някои двигатели използват изолиран крайно щит?
Една от причините за тока на вала е, че при производството на двигател, поради неравномерното магнитосъпротивление на статора и ротора по аксиалната посока на обиколката на желязната сърцевина, се генерира магнитен поток и въртящият се вал се пресича, като по този начин се индуцира електродвижещото движение...Прочетете още -
Как да се намалят загубите на желязо в двигателя?
Метод за намаляване на загубите на желязо в инженерния дизайн. Най-фундаменталният начин е да се знае причината за голямата консумация на желязо, дали магнитната плътност е висока, честотата е голяма, локалното насищане е твърде сериозно и т.н. Разбира се, в съответствие с нормалния начин, на...Прочетете още -
Спестете достатъчно електроенергия, за да захранвате цяла държава
Подобряването на енергийната ефективност на двигателите и задвижванията звучи добре на принципа, но какво означава това на практика? На 1 юли 2023 г. влиза в сила втората стъпка от Регламента на ЕС за екодизайн (ЕС) 2019/1781, която определя допълнителни изисквания за определени електрически двигатели. Първата стъпка от регламента...Прочетете още -
Защо правилното охлаждане е важно
Както в много други житейски ситуации, правилното ниво на охлаждане може да означава разликата между безпроблемното функциониране на двигателя и повреда, причинена от топлина. Когато електрическият двигател работи, загубите в ротора и статора генерират топлина, която трябва да се управлява чрез подходящо охлаждане...Прочетете още -
От юли 2023 г. ЕС ще затегне изискванията за енергийна ефективност на електродвигателите.
Последната фаза от регламентите на ЕС за екодизайн, които налагат по-строги изисквания към енергийната ефективност на електродвигателите, влиза в сила на 1 юли 2023 г. Това означава, че двигателите с мощност между 75 kW и 200 kW, продавани в ЕС, трябва да постигнат ниво на енергийна ефективност, еквивалентно на IE4. Внедряването...Прочетете още -
Бъдете част от движението за енергийна ефективност - от ABB
Енергийната ефективност не е „ако“, а задължително условие. Тя е просто и ефективно решение за смекчаване на изменението на климата. Това е леснодостъпният начин да се справим, за да преодоляваме пътя си към бъдеще, където цялата енергия е чиста енергия. Движението за енергийна ефективност обединява всички заинтересовани страни...Прочетете още