Подобряването на енергийната ефективност на двигателите и задвижванията звучи добре на принципа, но какво означава това на практика?
На 1 юли 2023 г., втората стъпка отРегламент на ЕС за екодизайнРегламент (ЕС) 2019/1781 влиза в сила, с който се определят допълнителни изисквания за някои електрически двигатели. Първата стъпка от регламента, която беше въведена през 2021 г., има за цел да направи електрическите двигатели и задвижвания по-ефективни с цел...спестяване на 110 терават часа годишнов ЕС до 2030 г. За да поставим това число в контекст, тази спестена енергия би могла да захранва цяла Нидерландия за една година. Това е потресаващ факт: само чрез използването на по-ефективни двигатели и задвижвания, ЕС ще спести повече енергия, отколкото цяла страна използва за една година.
Постижими икономии на енергия
Добрата новина е, че тези подобрения в енергийната ефективност са постижими. Първа стъпка от регламента на ЕС за екодизайн определя минимален клас на енергийна ефективност наIE3за нови двигатели иIE2 за всички нови устройства. Докато тези изисквания остават в сила, втората стъпка въвеждаIE4изискване за определени двигатели с номинална мощност от75-200 кВтЕС е първият регион в света, който въвежда стандарти за енергийна ефективност IE4 за някои двигатели. Продукти, които отговарят на новия регламент, вече са на пазара от много години, така че преминаването е технически лесно и ще осигури на собствениците на двигатели ясни икономии на енергия и намалени експлоатационни разходи.
Чрез добавянестремежи към контролСкоростта на тези двигатели може да увеличи още повече спестяванията на енергия. Всъщност, правилната комбинация от високоефективен двигател със задвижване може да намали сметките за енергия до 60% в сравнение с двигател, който работи непрекъснато с пълна скорост при директно захранване (DOL).
Това е само началото
Въпреки че използването на по-ефективни двигатели и задвижвания съгласно новия регламент ще донесе големи ползи, все още има потенциал за допълнително намаляване на потреблението на енергия. Това е така, защото регламентът определя само минималния необходим стандарт за ефективност. Всъщност има двигатели, които са значително по-ефективни от минималното ниво и заедно с ефективните задвижвания те могат да ви осигурят още по-добра производителност, особено при частични натоварвания.
Въпреки че регламентът обхваща стандарти за ефективност до IE4,СЪНВИМ МОТОРе развилсинхронни реактивни двигатели (SczRM)които достигат ниво на енергийна ефективност доСтандарт IE5Този ултра-премиум клас енергийна ефективност предлага до40% по-ниска енергиязагуби в сравнение с IE3 двигателите, освен това консумират по-малко енергия и произвеждат по-малко емисии на CO2.
Време на публикуване: 28 юли 2023 г.