Новини за продукти
-
Защо двигателите с лят алуминиев ротор са широко приети?
Според характеристиките на материала, с който са запълнени слотовете на ротора на двигателя, се различават навити ротори, ротори от лят алуминий и ротори с постоянен магнит. В сравнение с това, роторът от лят алуминий е най-широко използваният, разбира се, и поради някои предимства на този тип ротор по отношение на разходите и процеса. Слотът...Прочетете още -
Защо въздушните компресори използват синхронни двигатели с постоянни магнити?
В промишленото производство въздушните компресори се считат за „енергоемки гиганти“, а производителността на техните двигатели пряко определя експлоатационните разходи, ефективността и надеждността. Същността на оборудването на въздушните компресори със синхронни двигатели с постоянни магнити е да се реши...Прочетете още -
Влиянието на лагерите върху ефективността на двигателя
Какви са разликите между лагерите 2RZ и 2RS? Казано по-просто, 2RS има гумени уплътнения от двете страни, докато 2RZ има прахозащитни капаци от двете страни. Едното е контактно, а другото е безконтактно. 2RS има по-малко шум, но прецизността му не е много висока и не може да достигне ниво P5. Основните размери...Прочетете още -
Високоволтов двигател генерира коронен разряд. Защо двигател с променлива честота прави същото?
Коронарният разряд възниква, когато неравномерно електрическо поле се генерира от негладък проводник. Около неравномерното електрическо поле и близо до електрода с малък радиус на кривина, когато напрежението се повиши до определено ниво, поради йонизацията на въздуха, ще възникне разряд, образувайки корона...Прочетете още -
Анализ на причините за проблеми с нагряването на лагерите на двигателя
Лагерната система е много важен елемент за качеството и работата на моторните продукти. Прегряването на лагерите често е основната причина за повреда на лагерната система. Прегряването на лагерите може да доведе до разграждане и повреда на лагерната грес, причинявайки деформация на вътрешния и външния пръстен...Прочетете още -
Защо валът на двигателя става син?
За повечето читатели терминът „синяване“ не е непознат. Синирането е процес, при който стомана или стоманени части се нагряват до подходяща температура във въздух, водна пара или химични агенти, за да се образува син или черен оксиден филм на повърхността. При компонентите на двигателя обаче това често не се дължи...Прочетете още -
Какъв е ефектът от намаляването на напрежението върху двигателя?
I. Промяна на тока Според закона на Ом, връзката между тока I, напрежението U и съпротивлението R е I = U/R. В двигателите съпротивлението R (главно съпротивлението на статора и съпротивлението на ротора) обикновено не се променя много, така че намаляването на напрежението U ще доведе директно до увеличаване на тока...Прочетете още -
Изисквания и влияние на специални условия на околната среда върху изолацията на двигателя
Специалните условия на околната среда на двигателите могат да бъдат класифицирани в две основни категории въз основа на естеството на факторите на околната среда: естествена климатична среда и промишлена среда. Естествените климатични среди включват главно тропическа, морска, студена, подземна и платовидна среда...Прочетете още -
Лагери, подходящи за високотемпературни, нискотемпературни и замърсени среди!
Лагерите са едни от най-важните компоненти на моторните продукти. Специалните експлоатационни условия налагат изключително високи изисквания към самите лагери и тяхното смазване. Например, високотемпературна среда, нискотемпературна среда, големи температурни колебания и околната среда...Прочетете още -
Защо ефективността на двигателите с постоянни магнити е по-висока?
Синхронният двигател с постоянни магнити е съставен главно от статор, ротор и корпус. Подобно на обикновените променливотокови двигатели, статорното ядро е с ламинирана структура, за да се намалят загубите в желязо, причинени от вихрови токове и хистерезис по време на работа на двигателя; намотките обикновено са трифазни...Прочетете още -
Повишаването на температурата на двигателя причинено ли е от тока?
Повишаването на температурата на намотките е ключов показател за производителността на двигателните продукти и играе решаваща роля за надеждността на двигателя. Факторите на тялото на двигателя, както и работната среда, промените в натоварването и др., могат да доведат до промяна в нивото на повишаване на температурата на двигателя. Когато температурата се повиши,...Прочетете още -
Функцията на магнитния шунт на вала в двигателя
Въртящият се вал е много важна структурна част от моторните продукти, той е директното тяло за механичен пренос на енергия. В същото време, за повечето моторни продукти, въртящият се вал е важна част от магнитната верига на двигателя, носеща определен магнитен ефект. По-голямата част...Прочетете още