Новини
-
По-рентабилно ли е да се смени двигателят с нов или да се ремонтира?
Рециклирането е нова мярка, която понастоящем се предлага за елиминиране на оборудване с висока енергоемкост. Рециклирането на двигатели някога се е превърнало в популярен бизнес за много производители на двигатели и ремонтни звена, а някои звена са извършвали специално работа по рециклиране на двигатели. С правителството...Прочетете още -
Какво влияние оказва топлоотвеждащата среда върху повишаването на температурата на двигателя?
Повишаването на температурата е много важен показател за производителността на двигателните продукти. Когато повишаването на температурата на двигателя е високо, от една страна, то влияе на околната среда, а от друга страна, е пряко свързано с нивото му на ефективност. Повишаването на температурата на високоефективните двигатели е много...Прочетете още -
Защо двигателят се нагрява много след работа?
Всеки електрически продукт, включително двигателите, генерира топлина в различна степен по време на работа. При нормални обстоятелства обаче генерирането на топлина и разсейването на топлина са в относително балансирано състояние. За двигателните продукти индексът на повишаване на температурата се използва за характеризиране на генерирането на топлина...Прочетете още -
Синхронни реактивни двигатели от серия SCZ
Синхронните реактивни двигатели с постоянен магнит от серията SCZ използват ферит за генериране на спомагателен въртящ момент от постоянния магнит и приемат реактивния въртящ момент като основен задвижващ въртящ момент. Двигателите се характеризират с висока плътност на мощността и малък размер. Двигателите могат да се използват за задвижване на леки промишлени...Прочетете още -
Вярно ли е, че колкото по-голяма е мощността на един двигател, толкова по-силна е неговата мощност?
Двигател с по-висока мощност не означава непременно, че е по-мощен, защото мощността на двигателя зависи не само от мощността, но и от скоростта. Мощността на двигателя представлява работата, извършена за единица време. По-високата мощност означава, че двигателят преобразува повече енергия за единица време, което теоретично...Прочетете още -
Защо двигателят има ток на вала? Как да го предотвратим и контролираме?
Токът на вала е често срещан и неизбежен проблем за двигателите с високо напрежение и двигателите с променлива честота. Токът на вала може да причини големи щети на лагерната система на двигателя. Поради тази причина много производители на двигатели използват изолиращи лагерни системи или байпасни мерки, за да избегнат проблеми с тока на вала...Прочетете още -
2024 руски ИНОПРОМ
Ще участваме на руския панаир INNOPROM 2024, зала 1, щанд C7 / 18.07.-11.07.2024. Очакваме с нетърпение да ви видим!Прочетете още -
Нов проект – VSD V1 двигател за водоснабдяване в IKN, новата столица на Индонезия
На 24 май, с приключването на последния тестов проект, успешно приключиха фабричните тестове на двигателя YLPTKK500-4 VSD V1. Резултатите от тестовете показват, че всички показатели отговарят на проектните изисквания. Сред тях, стойността на вибрациите на двигателя е по-добра от изискванията на националния стандарт за клас B (измерени стойности...Прочетете още -
Как професионалистите анализират цената на медта в по-късен период?
„Този кръг на покачване на цената на медта е насърчаван от макроикономическата страна, но също така има силната подкрепа на фундаментите, но от техническа гледна точка тя се покачва твърде бързо, тоест корекцията е по-разумна.“ Гореспоменатата индустрия заяви пред репортери, че в дългосрочен план...Прочетете още -
Как да изберем лагери за високоскоростни двигатели?
Лагерът е ключова част за поддържане на нормалната работа на двигателя. В допълнение към контрола на производствения процес, дизайнът и конфигурацията на лагера на двигателя са много важни. Например, вертикалният и хоризонталният двигател трябва да избират различни конфигурации на лагерите, различни скорости...Прочетете още -
Коя е по-високата температура на статора или ротора по време на работа на двигателя?
Повишаването на температурата е много важен показател за производителността на моторните продукти, а нивото на повишаване на температурата на двигателя се определя от температурата на всяка част от двигателя и условията на околната среда. От ъгъла на измерване, измерването на температурата на статорната част е р...Прочетете още -
Защо някои двигатели използват изолиран крайно щит?
Една от причините за тока на вала е, че при производството на двигател, поради неравномерното магнитосъпротивление на статора и ротора по аксиалната посока на обиколката на желязната сърцевина, се генерира магнитен поток и въртящият се вал се пресича, като по този начин се индуцира електродвижещото движение...Прочетете още