Повишаването на температурата е много критичен показател за ефективността надвигател. Ако ефективността на повишаване на температурата е лоша, експлоатационният живот и оперативната надеждност на двигателя неизбежно ще бъдат значително намалени. Влияние на повишаването на температурата на двигателя, в допълнение към избора на дизайнерските параметри на двигателя, много фактори в производствения процес ще доведат до повишаването на температурата на двигателя да не отговарят на изискванията за безопасна работа на двигателя.
За да се тества повишаването на температурата на двигателя, трябва да се извърши тест за повишаване на температурата на термичната стабилност на двигателя. Невъзможно е да се намери проблем с повишаването на температурата на двигателя при обикновен фабричен тест. Голям брой действителни тестове за повишаване на температурата на термичната стабилност на двигателите показват, че изборът на вентилатора не е подходящ и елементът на топлинната проводимост не е подходящ за голямо влияние върху повишаването на температурата, но често се среща и повишаването на температурата, причинено от коефициента на потапяне на боята. Обичайното средство за защита е да се попречи отново. Веднъж боядисана.
За да се подобри ефективността на производството, повечето малки и средни двигатели нямат боя за потапяне на основата на машината. В допълнение към потапянето и качеството на сушене на самата намотка, стегнатостта на желязната сърцевина и основата също влияе пряко върху крайното повишаване на температурата на двигателя. От теоретичен анализ повърхностите на чифтосването между основата и желязното ядро трябва да бъдат тясно координирани, но поради фактори като деформация на основата и не само желязо ядрото, ще се появи въздушна пропаст между двете повърхности за чифтосване, което не е благоприятно за двигателя. Топлинен изолационен слой за разсейване. Използването на матрак потапяща боя не само запълва въздушната пропаст между повърхностите на чифтосването, но също така избягва възможните фактори, които увреждат двигателната намотка по време на производствения процес, така че да подобри изолационната ефективност на намотката, докато температурата на двигателя е контролът на надстройката има определени ефекти на подобрение.
Време за публикация: 06-2025 февруари