Повишаването на температурата е много важен показател за производителността намоторАко показателите за повишаване на температурата са лоши, експлоатационният живот и експлоатационната надеждност на двигателя неизбежно ще бъдат значително намалени. В допълнение към избора на конструктивни параметри на двигателя, много фактори в производствения процес, влияещи върху повишаването на температурата на двигателя, ще доведат до това повишаването на температурата на двигателя да не отговаря на изискванията за безопасна работа на двигателя.
За да се тества повишаването на температурата на двигателя, трябва да се извърши тест за термична стабилност на двигателя. Невъзможно е да се открие проблем с повишаването на температурата на двигателя чрез прост фабричен тест. Голям брой реални тестове за термична стабилност на двигателите показват, че изборът на вентилатор не е подходящ и елементът за топлопроводимост не е подходящ за голямо влияние върху повишаването на температурата, но често се среща и повишаване на температурата, причинено от фактора на потапяне в боята. Обичайното решение е повторно потапяне. След боядисване.
За да се подобри ефективността на производството, повечето малки и средни двигатели нямат импресионна боя за основата на машината. В допълнение към качеството на потапяне и сушене на самата намотка, херметичността на желязната сърцевина и основата също влияе пряко върху крайното повишаване на температурата на двигателя. Теоретичният анализ показва, че свързващите повърхности между основата и желязната сърцевина трябва да бъдат тясно координирани, но поради фактори като деформация на основата, а не само на желязната сърцевина, ще се появи въздушна междина между двете свързващи повърхности, което не е благоприятно за двигателя. Слой за разсейване на топлината. Използването на импресионна боя за матрак не само запълва въздушната междина между свързващите повърхности, но и избягва възможните фактори, които могат да повредят намотката на двигателя по време на производствения процес, като по този начин се подобряват изолационните характеристики на намотката, докато температурата на двигателя е висока. Подобреният контрол има определени подобрения.
Време на публикуване: 06 февруари 2025 г.