Токът без натоварване се отнася до размера на тока, когатодвигателне дърпа товар. За да се опише размерът на тока без натоварване, съотношението на тока без натоварване към номиналния ток често се използва за сравнителен анализ. За тази цел започваме с връзката между номиналния ток и размера.
Когато номиналната мощност и напрежението на двигателя са еднакви, номиналният ток зависи от ефективността и коефициента на мощност на двигателя. Може да се види от техническите условия на двигателните продукти, които при една и съща номинална мощност и номинални условия на напрежението, коефициентът на ефективност и мощност на многополюсни двигатели с ниска скорост са сравнително малки и разликата в коефициента на мощност на двигателите с големи разлики в броя на полюсите е по-голяма от разликата в ефективността. по -очевидно. Просто от формулата за връзка с размера може да се заключи, че номиналният ток на двигателя с по -голям брой стълбове също ще бъде по -голям.
За двигателите със същата мощност и различните полюсни числа, чиято разлика в ефективността не е много голяма, основната проявление е разликата в коефициента на мощност. По-голямата част от тока без натоварване на двигателя се използва за генериране на въртящо се магнитно поле, а размерът му на тока е много близък до тока на възбуждане. Следователно размерът на тока на възбуждане основно определя размера на тока без натоварване.
В формулата за изчисление на параметрите на тока на двигателя, токът на възбуждане е положително свързан с броя на полюсните двойки на двигателя. Въпреки че е свързан и с други параметри, влиянието на броя на полюсните двойки е по -очевидно. Следователно, при същото състояние на мощност, работата без натоварване на двигателя с ниска скорост токът е сравнително голям. С оглед на връзката между номиналния ток на двигателя и размера на двигателя на възбуждане, теоретичната основа за сравнително големия ток без натоварване на многополюсния двигател може да бъде определена основно.
Приемайки трифазен асинхронен двигател като пример, токът без натоварване на 2-полюсен двигател обикновено е около 30% от номиналния ток, докато токът без натоварване на 8-полюсен мотор може да достигне 50-70% от номиналния ток; За някои мотори със специално предназначение токът без натоварване е основно близо до тока на натоварването.
Следователно, ние също можем качествено да определим нивото на производителност на двигателя чрез размера на тока без натоварване. Въпреки това, с оглед на взаимното влияние между различните параметри на двигателя, не можем просто да оценим друг параметър или производителност въз основа на размера на един параметър.
Време за публикация: октомври-30-2024