Моторът е претоварен. Намотките са частично дефектни или напълно изгорени?

Претоварването е типичен проблем намоторни продукти. Тя може да бъде причинена от механична повреда на системата на моторното тяло или недостатъчния капацитет на двигателя. Това може да бъде и проблем с претоварването, причинен от потребителя по време на работата на двигателя.

Когато в двигателя възникне проблем с претоварването, намотките ще изпитат различна степен на разграждане на изолацията. Дали цялостната намотка се влошава или е локална повреда, зависи от нивото на качество на намотката.

Когато нивото на качество на двигателната намотка е много последователно, когато двигателят е претоварен, степента на изолация влошаването на намотката е почти същата. По това време, от гледна точка на появата на разлома, общото ниво на изолация на намотката става по -лошо. В тежки случаи изолационният слой на намотката е напълно напукан. Проблем за потъмняване. Когато качествената консистенция на моторната намотка не е добра, тоест има слаби връзки в намотките, след като двигателят бъде претоварен, дори леко претоварване може да доведе до разрушаване на слабите връзки в изолацията, тоест намотките на намотките имат локална фаза към фаза, земя или прекъсване на изолацията, електрическата повреда на изолацията спира на всички намотки.

От анализа на контрола на процеса на производствения процес на моторна намотка, добрата технология за електрическа обработка ще осигури специална защита на ключовите връзки, за да се гарантира, че няма опасности от качеството по време на процесите на намотка, инкрустация, окабеляване и изолация. Когато електрическата обработка, ако процесът е необоснован, по време на работа на намотката могат да възникнат ненужни повреди.

Особено за двигателите, които са директно стартирани, трябва да се обърне специално внимание на защитата на първата намотка. Като се има предвид въздействието върху намотките по време на процеса на стартиране на двигателя, трябва да се предприемат необходимите предпазни мерки по време на процеса на окабеляване, за да се гарантира, че намотките с потенциални скрити опасности са в не-стрингещо състояние. Това е изключително полезно за надеждността на целия двигател.

От анализа на действителните случаи на претоварени двигатели, всички фактори, които водят до лоши механични свойства на двигателя, ще доведат до лоши двигателни характеристики. Например, дегенерацията на компонентите, заглушаването на лагерната система и тежкото претоварване са всички виновници за претоварване на двигателя.