Двигателят е претоварен. Намотките частично дефектни ли са или са напълно изгорели?

Претоварването е типичен проблем намоторни продуктиМоже да е причинено от механична повреда на системата на двигателя или недостатъчен капацитет на двигателя. Може също да е проблем с претоварване, причинен от потребителя по време на работа на двигателя.

Когато възникне проблем с претоварване в двигателя, намотките ще претърпят различна степен на влошаване на изолацията. Дали цялостната намотка се влошава или е локална повреда зависи от нивото на качество на тялото на намотката.

Когато качеството на намотката на двигателя е много постоянно, при претоварване на двигателя степента на влошаване на изолацията на намотката е почти еднаква. В този случай, от гледна точка на появата на повредата, общото ниво на изолация на намотката се влошава. В тежки случаи изолационният слой на намотката е напълно напукан. Проблем с потъмняването. Когато качеството на намотката на двигателя не е добро, т.е. има слаби звена в намотките, след претоварване на двигателя, дори леко претоварване може да доведе до повреда на слабите звена в изолацията, т.е. намотките имат локално фазово-фазово, земно или междувитково повреда на изолацията, електрическа повреда на изолацията спира двигателя да продължи да работи и феноменът на претоварване не обхваща всички намотки.

От анализа на контрола на процеса на производство на намотките на двигателя, добрата технология за електрическа обработка ще осигури специална защита на ключовите звена, за да се гарантира, че няма опасности за качеството по време на процесите на навиване, инкрустиране, окабеляване и изолация. При електрическа обработка, ако процесът е неразумен, могат да възникнат ненужни повреди по време на навиването.

Особено при двигатели, които се стартират директно, трябва да се обърне специално внимание на защитата на първата намотка. Като се има предвид въздействието върху намотките по време на процеса на стартиране на двигателя, трябва да се вземат необходимите предпазни мерки по време на окабеляването, за да се гарантира, че намотките с потенциални скрити опасности са в ненапрегнато състояние. Това е изключително полезно за надеждността на целия двигател.

От анализа на реални случаи на претоварени двигатели, всички фактори, които водят до лоши механични свойства на двигателя, ще доведат до лоша производителност на двигателя. Например, дегенерация на компонентите, заклинване на лагерната система и силно претоварване са всички виновници за претоварването на двигателя.