Повишаването на температурата е много критичен показател за ефективност намоторни продукти. Когато повишаването на температурата на двигателя е високо, от една страна, той засяга околната среда, а от друга страна, той е пряко свързан с нивото на ефективността му. Повишаването на температурата на високоефективните двигатели е много ниско, което също е една от основите на потребителите на двигателя първоначално да определят дали двигателят е ефективен.
Факторите, които определят нивото на повишаване на температурата на двигателя, включват главно текущата плътност на намотващия проводник, материала на проводника, средата за разсейване на топлината на тялото на двигателя и заобикалящата среда на двигателя.
За да постигнат по -високо ниво на ефективност, повечето производители на двигатели използват медни проводници като намотки и контролират спазването на проводника на електромагнитните проводници чрез необходимите методи за изпитване; В дизайна на продукта, етапите на закупуване на материали и приложения, стига консистенцията на проводника и дизайна да бъде гарантирана, нивото на отопление на самия проводник е сравнително фиксирано.
В етапа на производство и производство на двигателните намотки изолационната обработка е особено критична технология за обработка. Как да се гарантира, че нивото на повишаване на температурата на продукта чрез процеса на лакиране и втвърдяване е от решаващо значение. Предварителното печене, лакиращото и отоплителното втвърдяване по време на процеса на обработка на изолацията са ключът към контрола на качеството на всеки производител на двигатели, тоест чрез проникването и задържането на изолационния лак, намотката се превръща в твърдо цяло, за да се гарантира, че топлинната енергия, генерирана по време на работата на двигателя, се предава без препятствия.
В съвпадащата връзка между сърцевината на моторния статор и основата трябва да се използват необходимите средства, за да се гарантира, че двете са възможно най -близки и намаляват и елиминират въздушната пропаст между тях. Целта е да се гарантира коаксиалността на двете, от една страна, а от друга страна, много критичен фактор е да се подобрят условията на разсейване на топлината по време на работата на двигателя. Поради тази причина повечето производители на двигатели и ремонтни единици използват VIP вакуумно лакиране, въртящи се фурни и друго оборудване при изолационната обработка на намотките. За двигатели с различни структури ядрото на статора е частично в контакт с основата, а пътят на разсейване на топлината включва други среди като въздух. Ефектът на разсейване на топлината е по -лош и необходимата помощ или интервенция може да се извърши само през системата на въздушния водач.
Средата на приложението на двигателя също влияе пряко върху нивото на разсейване на топлината. Ако температурата на околната среда е висока, температурата на двигателната намотка ще бъде висока при същото ниво на повишаване на температурата, което ще повлияе пряко върху неговата надеждност. В плато средата, поради тънкия въздух, тази важна среда за разсейване на топлина е недостатъчна, което също ще доведе до повишаване на температурата на двигателя. Затова надеждността на двигателя не е свързана само с нивото на проектиране, но и тясно свързана с производствения процес и среда на приложение. Как да разберем и овладеем напълно елементите от целия жизнен цикъл на двигателя е необходим фактор за неговата надеждна работа.
Време за публикация: септември 19-2024 г.