Типово изпитване на двигателя
Чрез серия от екстремни и дори разрушителни тестове за екологични и дълготрайни условия, издръжливостта и маржът на производителност на двигателя са всеобхватно проверени.
1. Вибрационен тест
Цел: Да се оцени стабилността при движение и качеството на динамичния баланс.
Въздействие: Ускорява износването на лагерите, скъсява живота им, генерира шум и причинява разхлабване на свързващите части, което води до вторични повреди.
Причина: Механичен (лош динамичен баланс, неправилен монтаж) или електромагнитен (неравномерна въздушна междина, асиметрична магнитна верига) дисбаланс.
2. Тестване за частично разреждане
Цел: Да се оцени качеството на производство на изолационната система на високоволтови двигатели и да се открият вътрешни дефекти.
Въздействие: Изолационните характеристики постепенно се влошават и в крайна сметка водят до повреда и прегаряне.
Причини: Дефекти на изолационния материал, лош процес на заливане, повреда на изолацията или концентрирано електрическо поле.
3. Тест без товар
Цел: Да се получат основни параметри на производителност, като например ефективност и фактор на мощността, и да се отрази качеството на проектирането и монтажа.
Въздействие: Прекомерни загуби, ниска ефективност, висока консумация на енергия и прекомерно повишаване на температурата.
Причини: Неправилен дизайн на магнитната верига, лош материал на сърцевината и лош производствен процес (ламиниране, въздушна междина, намотка).
4. Изпитване за устойчивост на напрежение
Цел: Да се тества способността на изолационната конструкция да издържа на пренапрежение, което е тест за безопасност на ядрото.
Въздействие: Пробив на изолацията поради колебания в мрежата, удари на мълнии или оперативно пренапрежение, водещ до прегаряне, спиране и дори инциденти, свързани с безопасността.
Причини: Неподходящи изолационни материали, дефектни техники за обработка на изолацията, повреда на изолацията по време на производството, влага или замърсяване.
5. Тест за производителност на вентилатора
Цел: Да се провери работата на охлаждащия вентилатор и да се осигури достатъчен въздушен поток за контролиране на повишаването на температурата.
Въздействие: Недостатъчно разсейване на топлината, прекомерно повишаване на температурата, стареене на изолацията, съкратен живот.
Причини: Лош дизайн на вентилатора или въздушния път, лошо качество на материала на вентилатора или производствения процес.
7. Тест за шум
Цел: Да се оценят екологичните показатели на цялостното качество на проектиране и производство на двигателя.
Въздействие: Шумово замърсяване, което обикновено показва наличието на потенциални механични или електромагнитни проблеми.
Причина: Електромагнитни, механични (лагери, динамичен баланс) или аеродинамични фактори.
8. Тест за краткосрочно повишаване на напрежението
Цел: Да се тества способността на двигателя да се адаптира към колебанията на напрежението в електрическата мрежа.
Въздействие: Насищане на ядрото, токов пик, прегряване, необичайни вибрации.
Причина: Недостатъчен електромагнитен марж на проектиране.
9. Изпитване на съпротивлението на изолацията
Цел: Бърза оценка на общото състояние на изолационната система и установяване на наличие на влага, стареене и др.
Въздействие: Намаляване на изолационните характеристики, повишен риск от теч или късо съединение.
Причина: Влага, замърсяване или стареене на изолацията.
10. Изпитване на напрежението на вала
Цел: Да се открият вредни напрежения на вала, които могат да корозират лагерите.
Въздействие: Токът на вала причинява корозия на лагерите, което води до преждевременна повреда.
Причини: Асиметрична магнитна верига, синфазно напрежение на инвертора или вътрешно статично електричество на двигателя.
11. Измерване на температурата на ротора
Цел: Да се провери конструкцията за разсейване на топлината, да се следи действителната температура на ротора и да се предотвратят повреди от прегряване.
Удар: Прегряването на ротора може да причини повреда на намотките или счупване на прътите или пръстените.
Причина: Недостатъчно охлаждане, прекомерна загуба или претоварване.
12. Измерване на съпротивление на постоянен ток
Цел: Да се провери качеството на производство на намотките и трифазния баланс.
Въздействие: Небалансиран трифазен ток, причиняващ вибрации, загуби и прегряване.
Причина: Неправилен сечение на проводника, неправилен брой навивки или лошо вътрешно окабеляване.
13. Цел на изпитването за циклично изменение на влажността при висока и ниска температура
Да се оцени надеждността на двигателя при екстремни климатични условия.
Въздействие: Намалена изолация, напукване на материала, ръжда, заклинване и др.
Причини: Лоша устойчивост на материала на атмосферни влияния, лошо уплътняване, несъответствие в термичното разширение и свиване.
14. Тест със солен спрей
Цел: Да се оцени корозионната устойчивост на корпуса и покритието.
Въздействие: Преждевременно ръждясване, което влияе върху структурната здравина и нивото на защита.
Причина: Неподходящ материал или процес на обработка на повърхността.
Предварителен тест на двигателя
100% цялостна проверка. Чрез бързо онлайн тестване се извършва откриване на ключови параметри за електрическа безопасност и основни параметри на производителност, за да се елиминират случайни дефекти по време на производствения процес.
1. Сензорна проверка (остъргване, триене, необичайни звуци и др.)
Цел: Бърза проверка на качеството на сглобяване и очевидните механични/електрически неизправности.
Въздействие: Показва наличието на потенциални повреди, които могат да доведат до преждевременни повреди. Причина:
Остъргване и триене: Статорът и роторът се трият един в друг (неравномерна въздушна междина), изкривени лагери, триене между вентилатора и ветрозащитния капак.
Ненормален електромагнитен шум: Локално късо съединение на намотката, разхлабване на сърцевината, прекомерни хармонични компоненти.
Резонанс: Външните структурни компоненти не са затегнати, резонират на специфични честоти.
Застой: Лошо смазване на лагерите, повреда или наличие на чужди тела вътре.
2. Тест за спиране
Цел: Да се измерят параметрите на импеданса на късо съединение и да се провери конструкцията на намотката, за да се осигури пусковата характеристика.
Въздействие: Недостатъчен пусков въртящ момент или пусков ток, невъзможност за нормално задвижване на товара.
Причина: Има отклонение между параметрите на намотката (съпротивление, реактивно съпротивление на утечка) и проектираните стойности, като например неправилен брой навивки или грешки при обработката на формата на слота.
3. Други задължителни елементи за проверка
Изпитването без товар, изпитването на издръжливо напрежение, изпитването на съпротивление по постоянен ток и изпитването на съпротивлението на изолацията също са задължителни елементи от проверката във фабриката.
Време на публикуване: 11 декември 2025 г.