Предимства и експлоатационни характеристики на трифазен асинхронен двигател

TheИндукционен двигателЕлектрифицира само статора въз основа на теорията за магнитния потенциал ипотенциален баланс, Електромагнитна индукция и общото текущо законодателство. Това е много съвместимо с принципа на работа наТрансформатор, така че разбирането на двигателя може да започне от разбирането на принципа на работа на трансформатора.

Все пак все още има големи разлики между асинхронния двигател и трансформатора по същество

Първо, магнитният потенциал наасинхроннаМоторът е синтетичен магнитен потенциал на трифазната намотка, която е въртящ се магнитен потенциал, а установеното магнитно поле е въртящо се магнитно поле, което гарантира въртенето на частта на ротора;Магнитният потенциал в трансформатора е магнитният потенциал на импулсната вибрация и дориТрифазният трансформаторсе разглежда и по фаза. Второ, трансформаторът е по -скоро прехвърляне на енергия, тоест прехвърлянето на електрическа енергия е преобразуване на напрежението; Асинхронният двигател не само имапрехвърлянето на мощност, но също така има по -важната функция, тоест превръщането на електрическата енергия в механична енергия.

Основната електромагнитна връзка между работата без натоварване и натоварването на трифазен асинхронен двигател е сърцевината на принципа на асинхронния двигател. 

При работа без натоварване скоростта на асинхронния двигател е близка до синхронната скорост, токът на ротора е близо до нула, а токът на статора е приблизително равен на тока на възбуждане (така че в много случаи хората качествено ще оценят размера на двигателя без натоварване през размера на тока на възбуждане). Когато натоварването работи, скоростта намалява, скоростта на плъзгане се увеличава (приплъзването е присъщата характеристика на асинхронните двигатели) и относителното движение между въртящото се магнитно поле и ротораНамоткаувеличава. Когато напрежението на захранването е оцененоНамоткае малко, а магнитното поле на въздушната пропаст е основно непроменено. Чрез ролята на магнитния потенциален баланс иелектромагнитни индукция, електрическата мощност се въвежда от захранването доНамотка на статора, който отразява коефициента на мощност на двигателя. Механичната мощност се извежда отвал на ротора, а индексът, който разглежда капацитета на енергийния изход на двигателя, е двигателната ефективност.